Oorsig van batterymodules
Batterymodules is 'n belangrike deel van elektriese voertuie. Hul funksie is om veelvuldige batteryselle aan mekaar te verbind om 'n geheel te vorm om genoeg krag te bied vir elektriese voertuie om te werk.
Batterymodules is batterykomponente wat bestaan uit verskeie batteryselle en is 'n belangrike deel van elektriese voertuie. Hul funksie is om veelvuldige batteryselle aan mekaar te verbind om 'n geheel te vorm om genoeg krag vir elektriese voertuie of energieopbergingsoperasies te bied. Batterymodules is nie net die kragbron van elektriese voertuie nie, maar ook een van hul belangrikste energietoestelle.
Die geboorte van batterymodules
Vanuit die perspektief van die vervaardigingsbedryf in die masjinerie, het enkel-selbatterye probleme soos swak meganiese eienskappe en onvriendelike eksterne koppelvlakke, hoofsaaklik insluitend:
1. Die eksterne fisiese toestand soos grootte en voorkoms is onstabiel en sal aansienlik verander met die lewensiklusproses;
2. Gebrek aan eenvoudige en betroubare meganiese installasie- en bevestigingsvlak;
3. Gebrek aan maklike uitsetverbinding en statusmonitering -koppelvlak;
4. Swak meganiese en isolasiebeskerming.
Aangesien enkelselle-batterye bogenoemde probleme het, is dit nodig om 'n laag by te voeg om dit te verander en op te los, sodat die battery makliker saamgestel kan word en met die hele voertuig geïntegreer kan word. Die module wat bestaan uit verskeie tot tien of twintig batterye, met 'n relatiewe stabiele eksterne toestand, gerieflike en betroubare meganiese, uitset, moniteringskoppelvlak en verbeterde isolasie en meganiese beskerming is die resultaat van hierdie natuurlike seleksie.
Die huidige standaardmodule los verskillende probleme van batterye op en het die volgende belangrikste voordele:
1. Dit kan maklik outomatiese produksie realiseer en het 'n hoë produksiedoeltreffendheid, en die kwaliteit van die produk en produksiekoste is relatief maklik om te beheer;
2. Dit kan 'n hoë mate van standaardisering vorm, wat help om die produksielynkoste aansienlik te verlaag en produksiedoeltreffendheid te verbeter; Standaard koppelvlakke en spesifikasies is bevorderlik vir volledige markkompetisie en tweerigtingkeuse, en behou 'n beter werking van die gebruik van kaskade;
3. Uitstekende betroubaarheid, wat goeie meganiese en isolasiebeskerming vir batterye gedurende die lewensiklus kan bied;
4. Koste met relatiewe lae grondstowwe sal nie te veel druk op die koste van die finale kragstelsel plaas nie;
5. Die minimum onderhoubare eenheidswaarde is relatief klein, wat 'n beduidende uitwerking op die vermindering van die koste van die verkope.
Samestellingstruktuur van die batterymodule
Die samestellingstruktuur van die batterymodule bevat gewoonlik batteryselle, batterybestuurstelsel, batterykas, batterykonneksie en ander onderdele. Batterysel is die mees basiese komponent van die batterymodule. Dit bestaan uit verskeie battery-eenhede, gewoonlik litium-ioonbattery, wat die eienskappe van hoë energiedigtheid, lae selfontladingsyfer en lang lewensduur het.
Batterybestuurstelsel bestaan om die veiligheid, betroubaarheid en lang lewensduur van die battery te verseker. Die belangrikste funksies daarvan sluit in monitering van batterystatus, battery temperatuurbeheer, battery -oorheffing/oor -ontladingsbeskerming, ens.
Die batterykas is die buitenste dop van die batterymodule, wat gebruik word om die batterymodule teen eksterne omgewing te beskerm. Die batterykas is gewoonlik van metaal- of plastiekmateriaal, met korrosie -weerstand, brandweerstand, ontploffingsweerstand en ander eienskappe.
Battery -aansluiting is 'n komponent wat verskeie batteryselle in 'n geheel verbind. Dit is gewoonlik gemaak van kopermateriaal, met goeie geleidingsvermoë, slytweerstand en weerstand teen korrosie.
Batterymodule Prestasie -aanwysers
Interne weerstand verwys na die weerstand van die stroom wat deur die battery vloei wanneer die battery werk, wat beïnvloed word deur faktore soos batterymateriaal, vervaardigingsproses en batterystruktuur. Dit is verdeel in ohmiese interne weerstand en polarisasie interne weerstand. Ohmiese interne weerstand bestaan uit die kontakweerstand van elektrodemateriaal, elektroliete, diafragma's en verskillende dele; Polarisasie Interne weerstand word veroorsaak deur elektrochemiese polarisasie en konsentrasieverskil polarisasie.
Spesifieke energie - die energie van 'n battery per volume of massa.
Lading en ontladingsdoeltreffendheid - 'n maatstaf van die mate waarin die elektriese energie wat tydens die laai deur 'n battery verbruik word, omgeskakel word in chemiese energie wat die battery kan stoor.
Spanning - Die potensiële verskil tussen die positiewe en negatiewe elektrodes van 'n battery.
Oop stroombaanspanning: die spanning van 'n battery as daar geen eksterne stroombaan of eksterne las gekoppel is nie. Die oop stroombaanspanning het 'n sekere verband met die oorblywende kapasiteit van die battery, dus word die batteryspanning gewoonlik gemeet om die batterykapasiteit te skat. Werkspanning: Die potensiële verskil tussen die positiewe en negatiewe elektrodes van 'n battery as die battery in die werkstoestand is, dit wil sê wanneer daar stroom deur die stroombaan gaan. Afvoer-afsnyspanning: die spanning wat bereik is nadat die battery volledig gelaai en ontslaan is (as die ontlading voortduur, sal dit te veel ontlaai word, wat die lewens- en werkverrigting van die battery sal beskadig). Laai afsnypspanning: die spanning wanneer konstante stroom verander na konstante spanning tydens die laai.
Laai en ontladingstempo - ontlaai die battery met 'n vaste stroom vir 1 uur, dit wil sê 1c. As die litiumbattery op 2AH beoordeel word, is 1C van die battery 2A en 3C 6A.
Parallelverbinding - Die kapasiteit van batterye kan verhoog word deur dit parallel te koppel, en die kapasiteit = die kapasiteit van 'n enkele battery * die aantal parallelle verbindings. Byvoorbeeld, Changan 3P4S -module, die kapasiteit van 'n enkele battery is 50AH, dan is die modulevermoë = 50*3 = 150AH.
Reeksverbinding - Die spanning van batterye kan verhoog word deur dit in serie te verbind. Spanning = die spanning van 'n enkele battery * Die aantal snare. Byvoorbeeld, Changan 3P4S -module, die spanning van 'n enkele battery is 3,82V, dan is die module spanning = 3,82*4 = 15,28V.
As 'n belangrike komponent in elektriese voertuie, speel kraglitiumbatterymodules 'n sleutelrol in die stoor en vrystelling van elektriese energie, die verskaffing van krag en die bestuur en beskerming van batterypakke. Hulle het sekere verskille in samestelling, funksie, eienskappe en toepassing, maar almal het 'n belangrike invloed op die werkverrigting en betroubaarheid van elektriese voertuie. Met die voortdurende bevordering van tegnologie en die uitbreiding van toepassings, sal kraglitiumbatterymodules aanhou ontwikkel en groter bydraes lewer tot die bevordering en popularisering van elektriese voertuie.
Postyd: Jul-26-2024
