Die oplewing in elektriese voertuie is regoor die wêreld afgesit, en Lithium het die 'olie van die nuwe energie -era' geword, wat baie reuse lok om die mark te betree.
Volgens mediaberigte berei ExxonMobil Maandag volgens mediaberigte tans voor vir die 'vooruitsig op verminderde olie- en gasafhanklikheid', aangesien dit probeer om 'n ander bron as olie as olie te gebruik: litium.
ExxonMobil het die regte op 120.000 hektaar grond in die Smackover -reservoir in die suide van Arkansas van Galvanic Energy vir ten minste $ 100 miljoen gekoop, waar hy van plan is om litium te produseer.
Die verslag het daarop gewys dat die reservoir in Arkansas 4 miljoen ton litiumkarbonaatekwivalent kan bevat, genoeg om 50 miljoen elektriese voertuie aan te wakker, en Exxon Mobil kan binne die volgende paar maande in die gebied begin boor.
Die 'klassieke verskansing' van dalende olievraag
Die verskuiwing na die elektrisiteit van voertuie het 'n wedloop veroorsaak om litium en ander materiale wat sentraal staan in die vervaardiging van batterye, te sluit, wat 'n klomp reuse, met ExxonMobil aan die voorpunt, lok. Litiumproduksie sal na verwagting ExxonMobil se portefeulje diversifiseer en dit blootstelling gee aan 'n vinnig groeiende nuwe mark.
In die oorskakeling van olie na litium, sê ExxonMobil dat dit 'n tegnologiese voordeel het. Die onttrekking van litium uit pekellyne behels boorwerk, pypleidings en vloeistowwe -verwerking, en olie- en gasondernemings het lankal 'n magdom kundigheid in daardie prosesse versamel, wat hulle ideaal gemaak het om die bestuurders van minerale, litium- en oliebedryf te produseer.
Pavel Molchanov, 'n ontleder by die beleggingsbank Raymond James, het gesê:
Die vooruitsig dat elektriese voertuie in die komende dekades oorheersend word, het olie- en gasondernemings 'n sterk aansporing gegee om by die litiumbedryf betrokke te raak. Dit is 'n 'klassieke verskansing' teen die vooruitsigte vir laer olievraag.
Daarbenewens het Exxon Mobil verlede jaar voorspel dat die vraag na ligte voertuie na brandstof vir binnebrandenjins in 2025 kan piek, terwyl elektriese, baster- en brandstofselvoertuie tot 50 persent van die nuwe voertuigverkope teen 2050 kan uitmaak. Die maatskappy voorspel ook dat die wêreldwye aantal elektriese voertuie van 3 miljoen in 2017 tot 420 miljoen teen 2040 kan styg.
Tesla breek grond op die litiumraffinadery van Texas
Nie net Essenke Mobil nie, maar Tesla bou ook 'n litiumsmelter in Texas, VSA. Nie lank gelede nie, het Musk 'n baanbrekende seremonie vir die litiumraffinadery in Texas gehou.
Dit is opmerklik dat Musk tydens die seremonie meer as een keer benadruk het dat die litiumverfyningstegnologie wat hy gebruik, 'n tegniese pad is wat anders is as die tradisionele litiumraffinering. , sal dit op geen manier beïnvloed word nie. ”
Wat Musk genoem het, verskil baie van die huidige hoofstroompraktyk. Wat sy eie litiumraffineringstegnologie betref, Turner, die hoof van Tesla'S battery grondstowwe en herwinning het 'n kort inleiding gegee tydens die baanbrekende seremonie. Tesla'S-litiumraffineringstegnologie sal die energieverbruik met 20% verminder, 60% minder chemikalieë verbruik, dus die totale koste sal 30% laer wees, en die neweprodukte wat tydens die verfyningsproses geproduseer word, sal ook onskadelik wees.
Postyd: Junie-30-2023
