Litium-ysterfosfaatbattery (LiFePO4), ook bekend as LFP-battery, is 'n herlaaibare litiumioon-chemiese battery.Hulle bestaan uit 'n litium-ysterfosfaatkatode en 'n koolstofanode.LiFePO4-batterye is bekend vir hul hoë energiedigtheid, lang lewe en uitstekende termiese stabiliteit.Groei in die LFP-mark word aangedryf deur 'n sterk vraag na battery-aangedrewe materiaalhanteringstoerusting.Die oorgang van konvensionele kragopwekking na hernubare energieopwekking het 'n wye reeks geleenthede vir die litium-ysterfosfaatbatterymark oopgemaak.Die risiko's verbonde aan die wegdoening van gebruikte litiumbatterye het egter die groei van die mark die afgelope jaar belemmer en sal na verwagting die groei van die mark gedurende die voorspellingsperiode keer.
Op grond van kapasiteit word die litium-ysterfosfaatbatterymark verdeel in 0-16,250mAh, 16,251-50,000mAh, 50,001-100,000mAh en 100,001-540,000mAh.50,001-100,000 mAh-batterye sal na verwagting teen die hoogste CAGR groei gedurende die voorspellingsperiode.Hierdie batterye word gebruik in nywerhede wat hoë krag benodig.Sleuteltoepassings sluit in elektriese voertuie, inprophibriedvoertuie, ononderbroke kragtoevoer, windenergieberging, elektriese robotte, elektriese grassnyers, sonkragopberging, stofsuiers, gholfkarretjies, telekommunikasie, mariene, verdediging, mobiele en buitelugtoepassings.Batterytipes wat vir hierdie hoëkragtoepassings gebruik word, sluit in litiumysterfosfaat, litiummanganaat, litiumtitanaat en nikkelmangaankobalt, waarvan sommige in modulêre vorm vervaardig word.Benewens modulêre vorms, sluit ander vorme polimere, prismatika, energiebergingstelsels en herlaaibare batterye in.
Die verslag verdeel die litium-ysterfosfaatbatterymark in drie segmente gebaseer op spanning: lae spanning (onder 12V), mediumspanning (12-36V) en hoëspanning (bo 36V).Die hoëspanningsegment sal na verwagting die grootste segment wees gedurende die voorspellingsperiode.Hierdie hoëspanningbatterye word gebruik om swaardiens elektriese voertuie, industriële toepassings, rugsteunkrag, hibriede elektriese voertuie, energiebergingstelsels, noodkragstelsels, mikronetwerke, seiljagte, militêre en mariene toepassings aan te dryf.Batterye kan nie uit 'n enkele sel gemaak word nie, so 'n module word benodig, soms 'n reeks modules, kragrakke, kraghouers, ens. Hierdie stelsels kan gemaak word deur litiummangaanoksied, litiumysterfosfaat, nikkelmangaankobalt en litiumtitanium te gebruik. oksied.’n Verhoogde fokus op volhoubaarheid en die daaropvolgende bekendstelling van elektriese voertuie sal na verwagting die aanvaarding van hierdie batterye beïnvloed en sodoende die vraag verhoog.
Die Asië-Stille Oseaan-streek sal na verwagting die grootste mark vir litium-ysterfosfaatbatterye word gedurende die voorspellingsperiode.Die Asië-Stille Oseaan-streek sluit groot ekonomieë soos China, Indië, Japan, Suid-Korea en ander Asië-Stille Oseaan-streke in.Litium-ysterfosfaat het groot potensiaal in baie toepassings.In onlangse jare het die streek die middelpunt van die motorbedryf geword.Onlangse infrastruktuurontwikkeling en industrialiseringsaktiwiteite in ontluikende ekonomieë het nuwe weë en geleenthede vir OEM's oopgemaak.Boonop stimuleer die toename in die koopkrag van die bevolking die vraag na motors, wat die dryfkrag agter die groei van die litium-ysterfosfaatbatterymark sal wees.Die Asië-Stille Oseaan-streek het 'n beduidende teenwoordigheid in die litium-ioonbatterybedryf, beide wat batteryproduksie en vraag betref.Verskeie lande, veral China, Suid-Korea en Japan, is groot vervaardigers van litiumioonbatterye.Hierdie lande het 'n goed gevestigde batterybedryf met groot vervaardigingsfasiliteite wat deur maatskappye bedryf word. Die batterye wat hulle vervaardig word in 'n verskeidenheid toepassings gebruik, insluitend elektriese voertuie, verbruikerselektronika en energiebergingstelsels.
Pos tyd: Jul-28-2023
