Volgens die Amerikaanse CNBC-verslag het Ford Motor vandeesweek aangekondig dat hy sy plan om 'n elektriese voertuigbatteryfabriek in Michigan in samewerking met CATL te bou, gaan herbegin.Ford het in Februarie vanjaar gesê hy sal litium-ysterfosfaatbatterye by die aanleg vervaardig, maar het in September aangekondig dat hy konstruksie sal staak.Ford het in sy jongste verklaring gesê hy het bevestig dat dit die projek sal bevorder en die omvang van produksievermoë sal verminder met inagneming van die balans tussen investering, groei en winsgewendheid.
Volgens die plan wat Ford in Februarie vanjaar aangekondig het, sal die nuwe batteryaanleg in Marshall, Michigan, 'n belegging van VS$3,5 miljard en 'n jaarlikse produksievermoë van 35 gigawatt-ure hê.Dit sal na verwagting in 2026 in produksie gestel word en beplan om 2 500 werknemers in diens te neem.Ford het egter op die 21ste gesê hy sal produksievermoë met sowat 43% verminder en verwagte werksgeleenthede van 2 500 tot 1 700 verminder.Oor die redes vir afskaling, het Truby, hoofkommunikasiebeampte van Ford, op die 21ste gesê: "Ons het alle faktore oorweeg, insluitend die vraag na elektriese voertuie, ons sakeplan, produksiklusplan, bekostigbaarheid, ens., om te verseker dat ons hiervandaan kan beweeg. Om volhoubare besigheid in elke fabriek te verkry.”Truby het ook gesê dat hy baie optimisties is oor die ontwikkeling van elektriese voertuie, maar die huidige groeikoers van elektriese voertuie is nie so vinnig as wat mense verwag het nie.Truby het ook gesê die batteryaanleg is steeds op koers om produksie in 2026 te begin, ten spyte daarvan dat die maatskappy produksie by die aanleg vir sowat twee maande opgeskort het te midde van onderhandelinge met die United Auto Workers (UAW) vakbond.
“Nihon Keizai Shimbun” het gesê dat Ford nie bekend gemaak het of die veranderinge in hierdie reeks planne verband hou met die neigings in Sino-VS-verhoudinge nie.Amerikaanse media het berig dat Ford kritiek van sommige Republikeinse wetgewers ontlok het weens sy verhouding met CATL.Maar bedryfskenners stem saam.
Die webwerf van die Amerikaanse tydskrif "Electronic Engineering Issue" het op die 22ste gesê dat bedryfskenners gesê het dat Ford 'n multi-miljard dollar superfabriek in Michigan bou met CATL om elektriese voertuigbatterye te vervaardig, wat 'n "nodige huwelik" is.Tu Le, hoof van Sino Auto Insights, 'n motorindustrie-konsultasiemaatskappy wat in Michigan gebaseer is, glo dat indien Amerikaanse motorvervaardigers elektriese voertuie wil vervaardig wat gewone verbruikers kan bekostig, samewerking met BYD en CATL van kardinale belang is.Dis belangrik.Hy het gesê: "Die enigste manier vir tradisionele Amerikaanse motorvervaardigers om goedkoop motors te maak, is om Chinese batterye te gebruik.Vanuit ’n kapasiteit en vervaardigingsperspektief sal hulle ons altyd voor wees.”
Pos tyd: Nov-24-2023
