Data van die Mexikaanse waterstofhandelsagentskap toon dat daar tans minstens 15 groen waterstofprojekte in Mexiko ontwikkel word, met 'n totale belegging van tot 20 miljard Amerikaanse dollar.
Onder hulle sal Kopenhagen -infrastruktuurvennote in 'n groen waterstofprojek in Oaxaca, Suid -Mexiko, belê, met 'n totale belegging van $ 10 miljard; Die Franse ontwikkelaar HDF beplan om van 2024 tot 2030 in 7 waterstofprojekte in Mexiko te belê, met 'n totale belegging van $ 10 miljard. $ 2,5 miljard. Boonop het ondernemings uit Spanje, Duitsland, Frankryk en ander lande ook planne aangekondig om in waterstofenergieprojekte in Mexiko te belê.
As 'n belangrike ekonomiese mag in Latyns -Amerika, is Mexiko se vermoë om 'n terrein vir waterstofenergieprojekte te word, wat deur baie groot Europese en Amerikaanse lande bevoordeel word, nou verwant aan die unieke geografiese voordele daarvan.
Data toon dat Mexiko 'n kontinentale klimaat en 'n tropiese klimaat het, met 'n relatiewe gekonsentreerde reënval en die meeste van die tyd. Dit is ook een van die winderigste streke in die Suidelike Halfrond, wat dit baie geskik maak vir die ontplooiing van fotovoltaïese kragstasies en windkragprojekte, wat ook die energiebron is vir groen waterstofprojekte. .
Aan die vraagkant, met Mexiko wat grens aan die Amerikaanse mark waar daar 'n sterk vraag na groen waterstof is, is daar 'n strategiese stap om groen waterstofprojekte in Mexiko te vestig. Dit is daarop gemik om gebruik te maak van laer vervoerkoste om groen waterstof aan die Amerikaanse mark te verkoop, insluitend streke soos Kalifornië, wat 'n grens met Mexiko deel, waar waterstoftekorte onlangs waargeneem is. Die langafstandvervoer tussen die twee lande benodig ook skoon groen waterstof om koolstofvrystellings en vervoerkoste te verlaag.
Daar word berig dat die toonaangewende waterstofenergie-onderneming Cummins in die Verenigde State brandstofselle en waterstofverbrandingsenjins vir swaar vragmotors ontwikkel, met die doel om op die volle skaalproduksie teen 2027 te wees. Heignedy-vragmotoroperateurs wat aan die Amerikaanse grens van die VS-Mexiko werk, het 'n groot belangstelling in hierdie ontwikkeling getoon. As hulle waterstof wat mededingend geprys word, kan verkry, beplan hulle om swaar vragmotors van waterstofbrandstof te koop om hul bestaande dieselvragmotors te vervang.
Postyd: Apr-19-2024
