Data van die Mexikaanse Waterstofhandelsagentskap toon dat daar tans ten minste 15 groenwaterstofprojekte in Mexiko ontwikkel word, met 'n totale belegging van tot 20 miljard Amerikaanse dollar.
Onder hulle sal Copenhagen Infrastructure Partners belê in 'n groenwaterstofprojek in Oaxaca, suidelike Mexiko, met 'n totale belegging van VS$10 miljard;Franse ontwikkelaar HDF beplan om van 2024 tot 2030 in 7 waterstofprojekte in Mexiko te belê, met 'n totale belegging van US$10 miljard.$2,5 miljard.Daarbenewens het maatskappye van Spanje, Duitsland, Frankryk en ander lande ook planne aangekondig om in waterstofenergieprojekte in Mexiko te belê.
As 'n groot ekonomiese moondheid in Latyns-Amerika, is Mexiko se vermoë om 'n waterstofenergieprojek-ontwikkelingsterrein te word wat deur baie groot Europese en Amerikaanse lande bevoordeel word, nou verwant aan sy unieke geografiese voordele.
Data toon dat Mexiko 'n kontinentale klimaat en 'n tropiese klimaat het, met relatief gekonsentreerde reënval en oorvloedige sonskyn meeste van die tyd.Dit is ook een van die winderigste streke in die suidelike halfrond, wat dit baie geskik maak vir die ontplooiing van fotovoltaïese kragstasies en windkragprojekte, wat ook die energiebron vir groenwaterstofprojekte is..
Aan die vraagkant, met Mexiko wat aan die Amerikaanse mark grens waar daar 'n sterk vraag na groen waterstof is, is daar 'n strategiese stap om groenwaterstofprojekte in Mexiko te vestig.Dit het ten doel om munt te slaan uit laer vervoerkoste om groen waterstof aan die Amerikaanse mark te verkoop, insluitend streke soos Kalifornië wat 'n grens met Mexiko deel, waar waterstoftekorte onlangs waargeneem is.Die langafstand-swaardiensvervoer tussen die twee lande vereis ook skoon groen waterstof om koolstofvrystellings en vervoerkoste te verminder.
Daar word berig dat die toonaangewende waterstofenergiemaatskappy Cummins in die Verenigde State brandstofselle en waterstofbinnebrandenjins vir swaardiensvragmotors ontwikkel, met die oog op volskaalse produksie teen 2027. Swaardiensvragmotoroperateurs wat by die VSA-Mexiko-grens werk, het groot belangstelling in hierdie ontwikkeling getoon.As hulle waterstof teen mededingende pryse kan bekom, beplan hulle om waterstofbrandstofsel-swaar vragmotors aan te koop om hul bestaande dieselvragmotors te vervang.
Postyd: 19-Apr-2024
