Data van die Mexikaanse Waterstofhandelsagentskap toon dat daar tans ten minste 15 groen waterstofprojekte in ontwikkeling is in Mexiko, met 'n totale belegging van tot 20 miljard Amerikaanse dollar.
Onder hulle sal Copenhagen Infrastructure Partners belê in 'n groen waterstofprojek in Oaxaca, suidelike Mexiko, met 'n totale belegging van VS$10 miljard; die Franse ontwikkelaar HDF beplan om van 2024 tot 2030 in 7 waterstofprojekte in Mexiko te belê, met 'n totale belegging van VS$10 miljard. 2,5 miljard. Daarbenewens het maatskappye van Spanje, Duitsland, Frankryk en ander lande ook planne aangekondig om in waterstofenergieprojekte in Mexiko te belê.
As 'n belangrike ekonomiese mag in Latyns-Amerika, is Mexiko se vermoë om 'n waterstofenergieprojekontwikkelingsterrein te word wat deur baie groot Europese en Amerikaanse lande bevoordeel word, nou verwant aan sy unieke geografiese voordele.
Data toon dat Mexiko 'n kontinentale klimaat en 'n tropiese klimaat het, met relatief gekonsentreerde reënval en oorvloedige sonskyn meestal. Dit is ook een van die winderigste streke in die suidelike halfrond, wat dit baie geskik maak vir die ontplooiing van fotovoltaïese kragstasies en windkragprojekte, wat ook die energiebron vir groen waterstofprojekte is.
Aan die vraagkant, met Mexiko wat grens aan die Amerikaanse mark waar daar 'n sterk vraag na groen waterstof is, is daar 'n strategiese stap om groen waterstofprojekte in Mexiko te vestig. Dit is daarop gemik om voordeel te trek uit laer vervoerkoste om groen waterstof aan die Amerikaanse mark te verkoop, insluitend streke soos Kalifornië wat 'n grens met Mexiko deel, waar waterstoftekorte onlangs waargeneem is. Die langafstand-swaarvragvervoer tussen die twee lande vereis ook skoon groen waterstof om koolstofvrystellings en vervoerkoste te verminder.
Daar word berig dat die toonaangewende waterstofenergiemaatskappy Cummins in die Verenigde State brandstofselle en waterstof-binnebrandenjins vir swaarvragmotors ontwikkel, met die doel om teen 2027 volskaalse produksie te bereik. Swaarvragmotoroperateurs wat by die grens tussen die VSA en Mexiko werk, het groot belangstelling in hierdie ontwikkeling getoon. Indien hulle waterstof teen mededingende pryse kan bekom, beplan hulle om waterstofbrandstofsel-swaarvragmotors aan te koop om hul bestaande dieselvragmotors te vervang.
Plasingstyd: 19 Apr-2024
